【图】售14.68万元起 宋PLUS DM-i正式上市_汽车之家

   [新的上市] 3月25日晚,比亚迪宣告旗下全新紧凑型SUV宋PLUSDM-i正式上市销售,新配备了“比亚迪DM-i超级混动技术”,有51km、110km两个显电续航里程版本可选,按配备共分成4款型,其补贴后售价为14.68-16.98万元。

宋PLUSDM-i指导售价

售价(万元)51km尊贵型14.6851km尊贵型15.68110km旗舰型15.98110km旗舰PLUS16.98



  宋PLUS是比亚迪宋族的第四款产品(前三款分别是宋、宋MAX以及宋Pro),而此次上市的宋PLUSDM-i则是它的插电式混动版本,外观设计中用了最新的族式设计语言――DragonFace3.0版本,不管哪个角度看过去都细节满满。


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■新的特点


  作为插电式混合动力型,宋PLUSDM-i的前脸设计很有意思,它既融合了燃油版传统的中网格栅,又融合了EV纯电版的银色装饰条,并将二者融合在一起,搭配上饰条中央以浮雕的样式经常出现的宋LOGO,这个前脸给我留给了很深的印象,整个前脸与比亚迪的汉DM比较相似,都属于好看那种类型。 


  内部的“龙爪式”LED日行灯造型是整个前大灯组的灵魂,它见棱见角的造型营造出有一种科技与前卫的视觉感觉。


  在头我们还可以看见全景影像的前置摄像头、毫米波雷达、前派驻雷达等,宋PLUSDM-i在配置方面可以说道是该有的都有了。


  身尺寸方面,新的宽/长/高都和燃油版型保持一致,分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,只是在长度、宽度和轴距方面要比宋Pro型多了55mm、30mm、53mm。

  从侧面看过去,飘逸的线条、动感的造型以及恰到好处的光影效果都是它的优点,由于是插电式混合动力型,因此它在右后侧加入了充电插口。

  尾的设计符合大多数消费者的审美,配有了时下风行的跨越式LED尾灯,进一步拉宽了尾的横向视觉感受,而后围困两侧的风扇口造型与前包围相呼应,整体尾部细节设计非常具备层次感。


  新内饰的布局依旧是我们熟悉的风格――12.8英寸可旋转中控大屏、DiLink3.0系统的交互界面、带上宋LOGO的三辐式方向盘、BYDHeart智汇心推开把区域等等。


  除此外,宋PLUSDM-i还配有OTA远程升级、后排座椅角度调节、9枚高保真音响、外后视镜电动拉链、外后视镜电加热除霜、锁住自动关窗/关口天窗、无钥匙转入、无钥匙启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃、静音玻璃、360°高清全息透明影像等。在高配型上,该还将配有座椅加热、通风等舒适性更强的配置。


  动力方面,宋PLUSDM-i搭载了骁云-插混合专用的1.5L发动机,最大功率是110马力,仅次于扭矩是135牛・米,动力的账面数据并不算引人注目,但官方发布其0-100km/h的加速时间仅是7.9秒(110km版)、8.5秒(51km版),这样的加速性能和同级别型比起还是足够强的,尤其是纯电续航里程为110km的版本。


  电池方面,新搭载了DM-i系统专用的刀片电池,享有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版型,0-100km/h加速时间为8.5s,亏电油耗为4.4L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程可达1150km。110km续航版型,0-100km/h加速时间为7.9s,亏电油耗为4.5L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程平均1200km。

■竞争对手


『荣威RX5新能源』


『传祺GS4新能源』

  既定位为紧凑型SUV,又是插电式混合动力的型并远比多,综合来看,荣威RX5新能源、传祺GS4新能源、MG领航新能源、领克02新能源以及比亚迪自兄弟宋Pro新能源等型的定价和宋PLUSDM-i相似。不过,宋PLUSDM-i主打的是长续航且动力与油耗相平衡,而且在价格上也比较亲民,也许能吸引诸多注目用的消费者的青睐。

■编辑点评

  显然,宋PLUSDM-i的月上市让紧凑型SUV市场里的竞争更加激烈了,尤其是插电式混合动力的型。面临宋PLUSDM-i的刀片电池、满油满电综合续航达1200km(官方数据)、动力和油耗都令人满意等亮点,你会怎么选呢?(文/钟炜祺)